日本月球車(chē)“瑤姬”擬于2021年*登月

　　科技日?qǐng)?bào)北京10月21日電 (記者劉霞)據(jù)美國(guó)太空網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道，日本一款名為“瑤姬”的微型輪式機(jī)器人將于2021年7月搭載美國(guó)“太空機(jī)器人”公司研制的“游隼”著陸器前往月球，這將是日本*輛登陸月球表面的月球車(chē)。

圖為日本“龍宮”漫游車(chē)概念圖。

　　“太空機(jī)器人”公司的登月計(jì)劃由美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)商業(yè)月球有效載荷服務(wù)(CLPS)計(jì)劃贊助。此次飛行將是“游隼”及將其送入月球的火箭——由美國(guó)聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟研制的新型“火神半人馬座”飛行器的首飛，或許也是私人公司研制的航天器*登月。據(jù)悉，同樣由CLPS資助的“直觀(guān)機(jī)器”公司的Nova-C月球著陸器也計(jì)劃同一時(shí)間發(fā)射。

　　“游隼”將向月球表面運(yùn)送約30個(gè)有效載荷，其中14個(gè)將由NASA提供。除了由東京“戴蒙”公司研制的“瑤姬”外，英國(guó)迄今*輛月球車(chē)、由倫敦“太空點(diǎn)”公司研制的四腳小型飛行器也將加入這場(chǎng)月球之旅。

　　“戴蒙”公司首席執(zhí)行官中島信一郎在聲明中說(shuō)：“我們的月球漫游車(chē)‘瑤姬’已成功通過(guò)100多次測(cè)試，并且擁有有史以來(lái)*小但*高效的車(chē)輪。我們的目標(biāo)是，到2030年有100輛‘瑤姬’在月球表面著陸。”

　　NASA為“游隼”的這次飛行任務(wù)提供了7950萬(wàn)美元的資金；“直覺(jué)機(jī)器”公司的探月首飛任務(wù)獲得了7700萬(wàn)美元的資助。

　　NASA將CLPS資助的這些任務(wù)視為其“阿忒彌斯”登月探測(cè)計(jì)劃的主要推動(dòng)力?！鞍⑦瘡浰埂毕Ｍ?024年將宇航員送往月球南極附近，并于2028年前在月球上及其周?chē)?可持續(xù)的人類(lèi)根據(jù)地。屆時(shí)，可利用著陸器上的科學(xué)儀器評(píng)估月球水冰的存儲(chǔ)量。

　　迄今為止，只有蘇聯(lián)、美國(guó)和中國(guó)3個(gè)國(guó)家成功實(shí)現(xiàn)了航天器在月表軟著陸。以色列和印度今年分別進(jìn)行了“創(chuàng)世紀(jì)”和“月船2號(hào)”任務(wù)，試圖成為第4個(gè)國(guó)家，但*后都以失敗告終。

　　此外，總部位于東京的“愛(ài)太空”公司計(jì)劃于2021利用著陸器運(yùn)送客戶(hù)的有效載荷，然后在2023年將月球車(chē)送往月球表面。

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